Superjet может быть подвергнут ребрендингу

Руководитель «Ростеха» С. Чемезов не исключает возможности того, что Superjet может быть подвергнут ребрендингу. По словам топ-менеджера, лайнер может получить российское название.
 
Он открыто признал тот факт, что производство Superjet очень сильно зависит от поставок зарубежных комплектующих. От этой зависимости необходимо избавиться. На текущий момент все модели гражданских воздушных судов для ОАК убыточны. Корпорация покрывает эти убытки за счет выполнения оборонных заказов.
 
Военная техника получается у России хорошей. Чтобы возвратить статус авиационной державы в сегменте гражданского авиастроения нужно существенно нарастить объемы.
 
Неполадки в Superjet топ-менеджер назвал «детскими болезнями», который со временем должны пройти. Крупнейшим эксплуатантом этой модели лайнера является «Аэрофлот». У компании есть претензии к сервисному обслуживанию своего парка Superjet. Чемезов отметил, что руководство «Аэрофлота» считает, что за все должна отвечать ОАК. Между тем Airbus или Boeing не ремонтируют самолеты «Аэрофлота». Этим занимаются специальные компании. «Ростех» готов создать совместно с «Аэрофлотом» сервисную компанию — заключил глава корпорации.